レクサス LFA | キャデラック SRX | |
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VS | ||
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中古車相場 |
50.6万円~138万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
レクサス LFA | キャデラック SRX | |
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3750万円 | 新車時価格 | 648.5万円~758.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4505×1895×1220 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
4805 | 排気量(cc) | 3564~4564 |
560 | 最高出力(馬力) | 258~324 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ 「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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