キャデラック SRX | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
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VS | ||
50.6万円~138万円
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中古車相場 |
162.8万円~288万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック SRX | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
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648.5万円~758.5万円 | 新車時価格 | 272万円~299.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4965×1850×1710 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
3564~4564 | 排気量(cc) | 1994 |
258~324 | 最高出力(馬力) | 280 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6.3~6.7km/L | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10) |
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現在カーセンサーではSRXの中古車は4台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台掲載しています。
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