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デイズとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   キャデラック  エスカレード
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
7848 中古車掲載台数 205
  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ キーレス

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位モニターアラウンドビュー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 4WD スマ-トキ- シ-トヒ-タ- 全国保証付一年

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車UP アラモニ ドラレコ K0147

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ キーフリー

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドモニター 純正大画面ナビ

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビTV アラウンドM Dレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ メモリーナビ

    本体価格
    139.9万円

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD AKGスピーカー SR 黒革 リアエンター

    本体価格
    1119万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム 1ナンバー カラー黒M

    本体価格
    310万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 社外26インチAW AKG36スピーカー HUD

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    1462万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 5名 1ナンバー サードシート付 ヒッチメンバー スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    149万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2008年登録車両/08モデル/ETC/本革

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード SE 4WD 1ナンバー/ベージュ革シート/社外グリル

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD サンルーフ AKGサウンド リアエンタメ

    本体価格
    1322万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    1358万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 1年保証付 正規D車 ワンオーナー SR 黒革

    本体価格
    427万円

関東
1975
91.5万円
関西
913
95.2万円
東海
1065
95.7万円
北海道
382
100.1万円
九州
1297
91.9万円
東北
855
97万円
北陸・甲信越
669
88.5万円
中国
468
93.7万円
四国
224
90.8万円
地域別台数
関東
62
635.3万円
関西
35
723.7万円
東海
54
477.2万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
203.6万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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デイズとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  エスカレード
127.3万円215.7万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
659 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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