キャデラック エスカレード | トヨタ コルサ | |
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VS | ||
49万円~1511万円
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中古車相場 |
38.8万円
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205台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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キャデラック エスカレード | トヨタ コルサ | |
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1490万円~1800万円 | 新車時価格 | 81.8万円~161.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
5400×2065×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
6156 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
416 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求 キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11) |
解説 |
内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
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