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500CとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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500CとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

フィアット  500C   キャデラック  エスカレードEXT
VS
18万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
154 中古車掲載台数 17
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500C トッポリーノ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ デジタルルームミラー ETC付き

    本体価格
    249万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS オープンキャンバスTOP

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 1オーナー/ガラスルーフ/スタッドレス有

    本体価格
    183.2万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期 電動ベージュソフトト 

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 限定75台モデル

    本体価格
    240万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン確認済 タイミングベルト交換

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

関東
53
151万円
関西
21
122.7万円
東海
30
170.3万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
111.9万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
117.4万円
中国
8
110.9万円
四国
10
140.5万円
地域別台数
関東
6
206.8万円
関西
1
398万円
東海
7
171.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスカレードEXTの中古車を探す

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500CとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   キャデラック  エスカレードEXT
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 6200
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は154台、エスカレードEXTの中古車は17台掲載しています。
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