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eKクロスEVとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
128万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 24
  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    197万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ/DTV/全方位カメラ/Mパイロット

    本体価格
    253.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP スマホ連携ナビ 誤発進抑制機能

    本体価格
    222万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビTV マイパイロット 全方位モニター

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    200万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 eKクロスEV P 試乗車プレミアムインテリア純正ナビ容量98

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    145万円

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    178万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 4WD

    本体価格
    98万円

関東
26
207.1万円
関西
38
179.6万円
東海
10
183万円
北海道
6
185.3万円
九州
15
195.7万円
東北
3
206.3万円
北陸・甲信越
5
207.6万円
中国
10
197.2万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
13
132.1万円
関西
3
129万円
東海
6
120.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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三菱  eKクロスEV   キャデラック  SRXクロスオーバー
239.8万円313.2万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
64 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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