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レンジローバーイヴォークとATSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  ATS
VS
138万円928万円
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中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
401 中古車掲載台数 20
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD D記録簿H29/H30/R4 赤×黒コンビレザー

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正ナビ ACC LKA ETC 360°カメラ

    本体価格
    438.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ETC/サンルーフ/白革/シーケンシャル

    本体価格
    479.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク アランチョ ネロ エディション 4WD 限定24台 革 メリディアン 全車速ACC

    本体価格
    335.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 クリアサイトリヤビューミラー

    本体価格
    499.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 マトリックスLED TFTメーター ACC

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 認定中古車 ブラックパック

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    792.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    421.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブP 純正20AW スマートキー シートH

    本体価格
    530.4万円

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    本体価格
    249.9万円

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    198.9万円

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    558万円

関東
137
463.6万円
関西
60
471.6万円
東海
87
409.7万円
北海道
17
307.4万円
九州
31
366.6万円
東北
22
455.2万円
北陸・甲信越
23
484.7万円
中国
18
307.2万円
四国
6
462.4万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  ATS
461万円939万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~3564
180~300 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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