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デリカD:2とATSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   キャデラック  ATS
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
513 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    31.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワスラ・社外ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD エアロ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 左電動 ナビTV Bカメラ エンスタ 前後Dレコ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ e-Assist 両P ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    52.8万円

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  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    198.9万円

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    598万円

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    198万円

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    558万円

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    139万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    141.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

関東
146
74.3万円
関西
63
71.6万円
東海
63
106.4万円
北海道
57
93.6万円
九州
57
89.9万円
東北
58
93.4万円
北陸・甲信越
31
78.3万円
中国
29
93.1万円
四国
9
65.2万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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デリカD:2とATSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   キャデラック  ATS
188.3万円247.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1242 排気量(cc) 1998~3564
91 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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