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ソリオとATSを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとATSの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  ATS
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
3078 中古車掲載台数 20
  • スズキ ソリオ ハイブリッド12MV・純正8インチナビ後席純 ハイブリッド12MV・純正8インチナビ後席純

    本体価格
    応談

  • スズキ ソリオ X X

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ソリオ ソリオバンディットHV MVゼンホ 

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    227.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G メモリーナビTV

    本体価格
    119.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 純正エアロ両側パワースライドナビTV

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ 衝突被害軽減装置 パワースライドドア

    本体価格
    90.9万円

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    198.9万円

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    249.9万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

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    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 関東仕入 上位グレード 革シ-ト 左ハンドル

    本体価格
    124.4万円

関東
932
118.4万円
関西
397
113万円
東海
323
119.6万円
北海道
231
143.8万円
九州
382
116.7万円
東北
326
129.5万円
北陸・甲信越
229
122.2万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ソリオとATSのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  ATS
151.6万円231.8万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1242 排気量(cc) 1998~3564
91 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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