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C3とCT6を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   キャデラック  CT6
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 388万円598万円
CT6の相場表を見る
188 中古車掲載台数 12
  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 禁煙車 アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ハイファイイステム

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 セダクション ETC ドラレコ クルコン 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C3 1.6 セダクション 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 ELLE 1オーナー OPナビテレビ レザー LED

    本体価格
    255万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B クルコン CarPlay Bカメラ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • シトロエン C3 セダクション 1オーナー/ディーラー記録簿・保証書

    本体価格
    29.6万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 純正17AW クルコン ETC Bカメラ BSM

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 純正レザー調カバー

    本体価格
    137.9万円

  • シトロエン C3 ELLE 12ヶ月保証 ナビ バックM ETC

    本体価格
    103.5万円

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    468万円

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    本体価格
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    528万円

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    本体価格
    555万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 パノラマSR 電動ベージュ革 ナビTV

    本体価格
    390.7万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/パナレイサウンド/

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD SR リアエンター ベンチレーター360°

    本体価格
    509.8万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革パノラマサンルーフ後席モニターETC

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD LEDライトリアエンター独立サンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
57
106.1万円
関西
32
125.6万円
東海
40
122.9万円
北海道
9
145.3万円
九州
12
85.7万円
東北
11
142.9万円
北陸・甲信越
13
142.8万円
中国
10
155.7万円
四国
4
123.2万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
3
458万円
東海
1
555万円
北海道
0
---
九州
1
390.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
473万円
四国
0
---

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C3とCT6のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   キャデラック  CT6
216万円323.3万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1199 排気量(cc) 3649
110 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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