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XT5クロスオーバーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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XT5クロスオーバーとRS Q8の中古車情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   アウディ  RS Q8
VS
238万円476万円
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中古車相場 1148万円2350万円
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23 中古車掲載台数 12
  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    410.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR ベージュ革 HUD CarPlay 360°

    本体価格
    370.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 前後ドラレコ CarPlay純正20AW 360°カメ

    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 当店管理者ユーザー様下取り車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ 衝突軽減 BOSE 電動ゲート

    本体価格
    346.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD ・1年保証・AppleCarPlay対応・革シート

    本体価格
    299万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 2019モデル マッチペイント

    本体価格
    476万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2019年モデル 最終型

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    391万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR茶革BOSEサウンドAppleCarPlay

    本体価格
    328万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

関東
6
362.4万円
関西
5
338.8万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
330.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
1
1630万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

XT5クロスオーバーの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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XT5クロスオーバーとRS Q8のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   アウディ  RS Q8
619万円786.5万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
3649 排気量(cc) 3996
314 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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