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ハイエースとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  XT5
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 348万円689.9万円
XT5の相場表を見る
806 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4ナンバー登録車5人乗り

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 地デジナビパノラミックビューモニター

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD モデリスタエアロ ツインナビ 両側電動D

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙ナビカメラ後席TVETCパワースライド

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナル内装VER1

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー  4列10人乗 ナビTV 天吊モニタ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ETC バックカメラ ワンセグ 盗難防止

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動パワースライドドア リア天上モニター

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 検R8/8月・夏冬T付き・フルカスタム

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    598万円

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    348万円

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    578万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 BSM アダプティブクルコン

    本体価格
    404.8万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 アダプティブクルーズ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT5 プラチナムスポーツ アダプティブクルーズ パノラマルーフ

    本体価格
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  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 当店デモカーアップ AWD メーカー保証付

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    648万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アダプティブクルーズ デジタルミラー

    本体価格
    388万円

関東
286
346.8万円
関西
113
370.2万円
東海
85
348.9万円
北海道
60
345.5万円
九州
100
312.3万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
202.5万円
地域別台数
関東
8
524.9万円
関西
6
485.8万円
東海
3
533.6万円
北海道
0
---
九州
2
533万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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ハイエースとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  XT5
226.8万円540.2万円 新車時価格 650万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2693 排気量(cc) 3649
151~160 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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