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タントとXT6を比較! - みんなの比較車種

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タントとXT6の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   キャデラック  XT6
VS
189円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 453万円818万円
XT6の相場表を見る
17371 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ タント 660 X 9インチオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    163.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 検R9年9月 ターボ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド スマートキー/左パワースライドドア/HID/ABS/盗難防止装置/フォグランプ/アルミホイール/ベンチシート/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/エアコン/パワステ/CD

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ オートエアコン 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ ミラクルオープンドア 両側電動スライドドア

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L SAIII リヤシート付仕様/車いす専用装備/スマートアシスト/社外ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/両側スライドドア/キーレス/ETC/

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 後期 純正10インチメモリーナビ フルセグ ブルートゥース 全周囲カメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール ブレーキサポート

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ 4WD フルセグナビ TV Bluetooth DVD CD ミラクルオープンドア エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    29.8万円

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    688万円

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    728万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    780万円

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    768万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    798万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 新車保証継承 パノラマサンルーフ CarPlay シートヒーター/ベンチレーション ベージュ内装 HUD パワーバックドア

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 純正サイドステップ 360°ドラレコ 純正20AW パノラマルーフ 温冷シート BOSE アダプティブクルーズ AppleCarPlay 後席ヒーター 電動3列目シート デジタルミラー HUD ワイヤレス充電

    本体価格
    608万円

関東
3988
106.9万円
関西
2387
102.7万円
東海
2277
111万円
北海道
866
112万円
九州
2926
106.8万円
東北
1363
109.5万円
北陸・甲信越
1216
103.7万円
中国
1578
118.8万円
四国
770
101.9万円
地域別台数
関東
11
661.4万円
関西
4
746.5万円
東海
6
604万円
北海道
1
528万円
九州
2
663万円
東北
1
768万円
北陸・甲信越
2
587.5万円
中国
4
600.5万円
四国
0
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タントとXT6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   キャデラック  XT6
122万円210.7万円 新車時価格 870万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
658 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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