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CT5とF355を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CT5   フェラーリ  F355
VS
388万円649万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
37 中古車掲載台数 21
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オナ 360°ドラレコ マッサージ機能

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 純正AW

    本体価格
    609.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    558万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 当店デモUPカー 受注ボディカラー 本革S

    本体価格
    598万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD スポーツ革ステアリング カラーHUD

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 1オナ サハラベージュ革S 地デジ 純正18AW

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 純正19AW 白/黒レザー 360°カメラ BOSE

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    400万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 1999年モデル/最終モデル/R6年4月整備実施/

    本体価格
    応談

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    1799.9万円

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    1890万円

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    2398万円

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    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車 6F XR 点検車検記録複数枚有 室内保管

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    3850万円

関東
9
507.3万円
関西
12
439.3万円
東海
5
513.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
523万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
503.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
2156万円
関西
4
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

CT5の中古車を探す

F355の中古車を探す

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CT5とF355のカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   フェラーリ  F355
560万円770万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1997 排気量(cc) 3495
240 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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