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CT5とソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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CT5とソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
388万円649万円
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中古車相場 210万円271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
33 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    623万円

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    498万円

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    498万円

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関東
8
510.9万円
関西
11
436.6万円
東海
4
525.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
523万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
504.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャデラック  CT5   トヨタ  ソアラエアロキャビン
560万円770万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
1997 排気量(cc) 2954
240 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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