サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

XT4とテーマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. XT4を選択
  3. 3. テーマを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

XT4とテーマの中古車情報を比較する

キャデラック  XT4   ランチア  テーマ
VS
345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 198万円
テーマの相場表を見る
33 中古車掲載台数 3
  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ ドラレコ前後  黒革 デジタルミラー

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナメンテナンスケア新車保証

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 後席シートヒーター HUD オートクルーズ

    本体価格
    345万円

  • キャデラック XT4 ラテ エディション 4WD 限定モデル デモカー 正規D車

    本体価格
    539.9万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ Pルーフ ETC

    本体価格
    538万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD LEDライト全周囲モニターBOSEサウンド

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナーLEDライト黒レザーACC

    本体価格
    528万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマ 8.32 

    本体価格
    350万円

  • ランチア テーマ 8.32 フェーズ1 

    本体価格
    応談

  • ランチア テーマ 8・32 ステンレスマフラー  詳細整備データ有

    本体価格
    応談

関東
4
582.2万円
関西
12
448.9万円
東海
2
469万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
12
481.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
350万円
中国
0
---
四国
0
---

XT4の中古車を探す

テーマの中古車を探す

XT4とテーマの比較トップへ

XT4とテーマのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   ランチア  テーマ
570万円809万円 新車時価格 413万円838万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4590×1750×1435  他
1997 排気量(cc) 1995~2958
230 最高出力(馬力) 200~205
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

フェラーリエンジン搭載のモデルも設定

サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984(S59)年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986(S61)年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988(S63)年と1993(H5)年にマイナーチェンジを受けており、1988(S63)年は2Lエンジンの16バルブ化、1993(H5)年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

XT4とテーマの比較トップへ

XT4やテーマと他の車種を比較してみる

 

XT4とテーマの比較トップへ

XT4テーマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!XT4テーマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXT4の中古車は33台、テーマの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

XT4、テーマの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet