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CX-3とXT4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とXT4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  XT4
VS
65万円297.8万円
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中古車相場 345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
1222 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 白内装 360度モニター 2カメラ

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビTVバックカメラETCセーフティPKG

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ BOSE・360ビュー・ナビ・ETC

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    158.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE SBS HUD ETC ETC LKA LED

    本体価格
    149.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD SCBS 横滑り防止 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキ コネクトナビ ETC

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ ETC ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    199.8万円

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    498万円

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    538万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 後席シートヒーター HUD オートクルーズ

    本体価格
    345万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ETC ナビ 全周囲カメ ラBOSE HUD本革シート

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 弊社デモカー アダプティブクルーズ

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    479.9万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD ディーラ車黒革CarPlayBOSEサウンドLED

    本体価格
    378万円

関東
327
154.8万円
関西
159
160万円
東海
211
149万円
北海道
57
151.5万円
九州
149
154.9万円
東北
90
166.4万円
北陸・甲信越
93
160.7万円
中国
96
163.1万円
四国
40
165.4万円
地域別台数
関東
4
582.2万円
関西
12
448.9万円
東海
1
518万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
12
481.7万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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CX-3とXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  XT4
189.2万円343.4万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496~1997 排気量(cc) 1997
105~150 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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