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リーフとXT4を比較! - みんなの比較車種

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リーフとXT4の中古車情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  XT4
VS
4.9万円451万円
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中古車相場 345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
1026 中古車掲載台数 32
  • 日産 リーフ G ナビ/ETC/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 1オーナー純正SDナビクルコンスマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 リーフ G 禁煙 360カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ G ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビバックCインテリジェントルームM

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ X 全周囲モニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様

    本体価格
    358.6万円

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    488万円

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    418万円

関東
327
150.5万円
関西
189
170.1万円
東海
150
183.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
143
158.7万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
4
582.2万円
関西
12
448.9万円
東海
1
518万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
12
481.7万円
四国
0
---

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リーフとXT4のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  XT4
315万円583.4万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
--- 排気量(cc) 1997
150~218 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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