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3008とアストロを比較! - みんなの比較車種

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3008とアストロの中古車情報を比較する

プジョー  3008   シボレー  アストロ
VS
39.8万円610万円
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中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
248 中古車掲載台数 111
  • プジョー 3008 GT HYBRID4 弊社元社用車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    480万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ/純正ナビ/Pバックドア/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    244.6万円

  • プジョー 3008 プレミアム ガラスルーフ/ETC/HDDナビ/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ 認定中古車保証 特別仕様 禁煙ワンオナ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証1年 車検整備付

    本体価格
    418万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/サンルーフ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    273万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ナビTV SBカメラ Carplay

    本体価格
    198.9万円

  • プジョー 3008 GT 6ヵ月保証 パノラマルーフ ACC BSM

    本体価格
    306万円

  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー/サンルーフ/電動リヤ/シートH

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 4WD 3NO登録 カロフォルニアカスタム ゼノン

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • シボレー アストロ スノーボーダー 4WD リフトアップ カルカスエアロ グリルガード 15インチAW

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    158万円

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    145万円

  • シボレー アストロ ティアラハイルーフコンバージョン 三井物産ディーラー車 貨物登録

    本体価格
    40万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    163.8万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    205万円

  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

    本体価格
    225万円

関東
86
303.6万円
関西
40
327.8万円
東海
56
306.6万円
北海道
3
312.8万円
九州
21
262.4万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
6
283.1万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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3008とアストロのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   シボレー  アストロ
354万円710.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1598~1997 排気量(cc) 4295
165~200 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は248台、アストロの中古車は111台掲載しています。
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