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ハイラックスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  アストロ
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
780 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 5MT 3000cc 軽油 アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 8インチナビ TSS

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外11型DAナビ トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    412.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ クルコン ベッドライナー 専用加飾

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグ バックカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ トノカバー オーバーハウル

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 記録簿 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 新品リフトUP 社外AWタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 外トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    489.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムLTDミッドナイト 三井物産ディーラー車

    本体価格
    112.2万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 純正サイドバイザー 純正マフラー

    本体価格
    77万円

  • シボレー アストロ LT 2WD レンズ類新品・ローダウン・メンテナンス済

    本体価格
    118.8万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 革シート キャプテンシート

    本体価格
    268万円

  • シボレー アストロ ボイド18インチローダウン新KICKERスピーカ 社外ステアリング KICKERL7ソロバリック

    本体価格
    159.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    183万円

  • シボレー アストロ LT 4WD レザーシート Newヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • シボレー アストロ 1ナンバーディーラー車AWDローライダー 

    本体価格
    130万円

関東
174
375.7万円
関西
94
412万円
東海
176
399.5万円
北海道
55
418.2万円
九州
107
401万円
東北
50
389万円
北陸・甲信越
66
404.2万円
中国
41
365.5万円
四国
17
450.2万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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ハイラックスとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  アストロ
326.7万円477.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2393 排気量(cc) 4295
150 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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