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CX-5とクルーズを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクルーズの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  クルーズ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 21.8万円43万円
クルーズの相場表を見る
2989 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店/4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ 後期モデル BOSE ドラレコ 黒革シート/パワーシート 19AW  ETC サイド/バックカメラ コーナーセンサー レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM RCTA LEDヘッドライト/LEDフォグライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ/360°ビューモニター/i-ACTIVSENSE/ビルトインETC/純正ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正AW17インチ/パワーバックドア/ハーフレザー/シートヒーター/LED

    本体価格
    279.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革黒シート 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全方位 SR BOSE

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラックレザーシート/BOSEサウンドシステム/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    196.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD ワンオーナー 純正10.5インチナビ フルセグTV ブルートゥース接続 全方位カメラ ETC2.0 スマートシティーブレーキサポート シートヒーター ハーフレザーシート  電動リアゲート  ステアリングヒーター

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    64.3万円

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    42万円

関東
854
217.8万円
関西
419
215.3万円
東海
450
203.3万円
北海道
143
194.2万円
九州
407
215.9万円
東北
189
193.5万円
北陸・甲信越
260
216.8万円
中国
204
230.1万円
四国
63
199.8万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とクルーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  クルーズ
246.2万円422.5万円 新車時価格 105万円153.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
1997~2488 排気量(cc) 1328~1490
155~230 最高出力(馬力) 88~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.2~18km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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