| シボレー トレイルブレイザー | 日産 マキシマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～102.4万円
トレイルブレイザーの相場表を見る |
中古車相場 |
139万円～159万円
マキシマの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー トレイルブレイザー | 日産 マキシマ | |
|---|---|---|
| 377万円～480.9万円 | 新車時価格 | 264.8万円～340万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4890×1900×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1395 他 |
| 4157～5327 | 排気量(cc) | 2960 |
| 274～305 | 最高出力（馬力） | 160～195 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6～6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW／373N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9) |
解説 |
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10） |
トレイルブレイザーとマキシマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トレイルブレイザーとマキシマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトレイルブレイザーの中古車は20台、マキシマの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
