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オデッセイとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  エクスプレス
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 42
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート マルチビューモニター純正メーカーナビ

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 純正ナビTV・フリップダウンモニター・Blue

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワイドナビテレビ Bカメ ハーフレザー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ナビ 全方位カメラ ドラレコ 当社デモカー

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    94万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビTV/後席モニタ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メモリーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 全方位 衝突軽減 フルセグ ETC

    本体価格
    382.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

  • シボレー エクスプレス 1500パッセンジャー 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス 4ドア フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

関東
580
169.1万円
関西
258
220.2万円
東海
232
222万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
180.5万円
東北
128
152.9万円
北陸・甲信越
97
201.3万円
中国
89
190万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
17
386.6万円
関西
5
256.7万円
東海
10
313.3万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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オデッセイとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  エクスプレス
249万円516.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1993~2356 排気量(cc) 5327
145~190 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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