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スカイラインとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  エクスプレス
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
907 中古車掲載台数 41
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ Bカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン GL 4メリ

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX /Wエアバック/ABS/アルミホイール

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS ツインカム24 Rスポイラー キロクボ有

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビB&Sカメラ黒半革パワーシートETC

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ・TV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD BNR34RB26ゲトラグ6速公認BNR34フェンダー

    本体価格
    1290万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革シートBOSEサウンド純正ナビ360カメラ

    本体価格
    138.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス  パッセンジャー ロールーフ 黒革シート

    本体価格
    288万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    179万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー リミテッドSE アンドロイドナビ 連動32インチTV

    本体価格
    250万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 88ナンバー事務室車 ベッドキット

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

関東
372
243.3万円
関西
87
281.7万円
東海
164
284.1万円
北海道
46
239.6万円
九州
89
240.7万円
東北
38
189.4万円
北陸・甲信越
37
188.8万円
中国
55
237.6万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
17
386.4万円
関西
4
243.6万円
東海
10
311.4万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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スカイラインとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  エクスプレス
299万円948万円 新車時価格 441万円472.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1991~3498 排気量(cc) 5327
211~420 最高出力(馬力) 290
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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