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ルークスとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  エクスプレス
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
5588 中古車掲載台数 42
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビフルセグ Bトゥース 全方位M

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 360度 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 X CD USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ アラウンドモニター 試乗車

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 登録済未使用車・純正ナビ・電動スライド

    本体価格
    216万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビTV/左パワスラ/HID/純正アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 黒合皮シート アラモニ デカナビ 禁煙車

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 4ドア フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    515万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    418万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GT クラシック AWD 新車並行 夏冬タイヤ 両側観音

    本体価格
    298万円

関東
1620
134.3万円
関西
772
137.8万円
東海
823
139.4万円
北海道
161
133.6万円
九州
927
134.2万円
東北
439
133.5万円
北陸・甲信越
330
132.7万円
中国
318
135.7万円
四国
198
130.3万円
地域別台数
関東
17
386.6万円
関西
5
256.7万円
東海
10
313.3万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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ルークスとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  エクスプレス
141.6万円245.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
659 排気量(cc) 5327
52~64 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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