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ライズとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとエクスプレスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  エクスプレス
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
4925 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 地デジナビ全方向カメラ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー 純正ナビBカメフルセグETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z NSZT-Y68Tナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA Bカメラ BSM 衝突軽減 ETC

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 7型ナビ Bカメ レダクル シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー リミテッドSE アンドロイドナビ 連動32インチTV

    本体価格
    250万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス リージェンシーCV 走行証明書 社外22インチ 

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    179万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 88ナンバー事務室車 ベッドキット

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス 1500パッセンジャー 

    本体価格
    応談

関東
1095
205.9万円
関西
623
205.6万円
東海
1004
208.4万円
北海道
290
213.7万円
九州
761
208.5万円
東北
331
216.9万円
北陸・甲信越
285
212.6万円
中国
367
199.5万円
四国
169
208.2万円
地域別台数
関東
17
386.6万円
関西
4
243.6万円
東海
10
311.4万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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ライズとエクスプレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  エクスプレス
167.9万円244.2万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
996~1196 排気量(cc) 5327
82~98 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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