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ザ・ビートルとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとエクスプレスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シボレー  エクスプレス
VS
21万円418万円
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中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
508 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 全国限定600台 フェンダーサウンド

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サターンイエロー最終モデル 黒革 ナビ

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙新品パーツコンプリート黒革ナビ地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート シートヒーター

    本体価格
    347.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 本革 純正ナビ Bカメラ ワンセグ 純正17AW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 500台限定ファブリックシートワンオーナー

    本体価格
    179.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 黒革・サンルーフ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Newパーツカスタム 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG 湿式6速DSG 純正ナビ

    本体価格
    83万円

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    418万円

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    応談

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    152万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ コンバージョン 走行証明有 リアサイド両開き ローダウン

    本体価格
    368万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー リミテッドSE アンドロイドナビ 連動32インチTV

    本体価格
    250万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

関東
150
160.7万円
関西
64
147.1万円
東海
92
141.6万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
30
138.4万円
北陸・甲信越
26
113.7万円
中国
30
140.6万円
四国
21
107.2万円
地域別台数
関東
17
386.4万円
関西
4
243.6万円
東海
10
311.4万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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ザ・ビートルとエクスプレスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シボレー  エクスプレス
229.9万円405.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1197~1984 排気量(cc) 5327
105~211 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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