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カマロとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
96.8万円878万円
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中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
173 中古車掲載台数 17
  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイル デュアルハウリングマフラー

    本体価格
    219.8万円

  • シボレー カマロ SS 2018年モデル正規ディーラー車 6200cc V8エンジン 10速AT 鍛造20アルミ

    本体価格
    681.7万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規輸入ZL1エアロ仕様BCレーシング車高調

    本体価格
    265.5万円

  • シボレー カマロ 4輪ディスクブレーキ HOTCHKIS足周り RSフェイス アメリカンレーシング

    本体価格
    860万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒赤革AppleCarPlayBOSEサウンドBカメラETC

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ SS D車黒革AppleCarPlayアンビエントライトLED

    本体価格
    658万円

  • シボレー カマロ ベビカマ 1968年

    本体価格
    750万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 社外AW&エアロ&サス&マフラー

    本体価格
    96.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期 HUD AppleCarPlay Bカメラ FRドラレコ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 950登録済ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

関東
54
393.8万円
関西
34
519万円
東海
38
537.5万円
北海道
1
320万円
九州
12
447.7万円
東北
3
491.3万円
北陸・甲信越
1
305万円
中国
24
505.5万円
四国
6
340.3万円
地域別台数
関東
6
206.8万円
関西
1
398万円
東海
7
171.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスカレードEXTの中古車を探す

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カマロとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   キャデラック  エスカレードEXT
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) 6200
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロの中古車は173台、エスカレードEXTの中古車は17台掲載しています。
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