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カローラスポーツとカマロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   シボレー  カマロ
VS
102万円362万円
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中古車相場 96.8万円878万円
カマロの相場表を見る
909 中古車掲載台数 176
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z レッド/ブラックコンビシート モデリスタ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車 モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグSDナビ 前後ドラレコ LED バックM

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 前後ドラレコ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ スポーツ クーペ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー カマロ LT RS 特別限定20台 SPカラー 1オーナ禁煙白革

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ SS ユーザー買取車 カープレイ 赤黒革シート

    本体価格
    637万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイル デュアルハウリングマフラー

    本体価格
    219.8万円

  • シボレー カマロ SS RS 社外パーツ装着

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ Z28 コンバーチブル 91年モデル 革張替済 ETC

    本体価格
    280万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    234.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車サンルーフドラレコCarPlay純正20AW

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 純正20AW BOSE 温冷シート HUD

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1バンパー サンルーフ 走行証明

    本体価格
    208万円

関東
241
208.8万円
関西
123
205.6万円
東海
166
207.2万円
北海道
22
189.5万円
九州
148
209.3万円
東北
65
207.3万円
北陸・甲信越
49
213.3万円
中国
54
213.5万円
四国
41
216.3万円
地域別台数
関東
57
390.2万円
関西
33
509.1万円
東海
40
519.1万円
北海道
1
320万円
九州
11
453.8万円
東北
3
491.3万円
北陸・甲信越
1
305万円
中国
25
513.1万円
四国
5
369.4万円

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カローラスポーツとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   シボレー  カマロ
210.6万円297.8万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~6168
98~170 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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