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430スクーデリアとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   シボレー  S-10ブレイザー
VS
4506万円4882万円
430スクーデリアの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 外内装カーボン バックカメラ

    本体価格
    4506万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 純正レーシングストライプ外内装カーボン

    本体価格
    4882万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 外内装カーボン 正規レーシングストライプ バックカメラ

    本体価格
    4623万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
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4670.3万円
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地域別台数
関東
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東海
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133万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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430スクーデリアの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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430スクーデリアとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   シボレー  S-10ブレイザー
3026.1万円 新車時価格 395万円485万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
4308 排気量(cc) 4295
510 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は3台、S-10ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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