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ESとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ESとアバランチの中古車情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  アバランチ
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 144.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
334 中古車掲載台数 19
  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革SR Dアウタミラー パノラV HUD 後席AC

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h 3眼LED パノラミックビューモニター禁煙車

    本体価格
    539万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /SR/黒革/LSS+/Dインナーミラー/1オーナー/

    本体価格
    431万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マクレビ SR 全周囲 HUD BSM 本革

    本体価格
    419万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/OPマクレビ/OP Dインナーミラー

    本体価格
    487.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    340万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 赤革シート ナビ

    本体価格
    448.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 衝突軽減 純正ナビ 黒革 純正19AW ETC

    本体価格
    334.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ BLACK DIAMOND EDITION サンルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    410.3万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    248.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 

    本体価格
    148万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    144.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    225万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

関東
95
452.1万円
関西
71
424.9万円
東海
73
452.8万円
北海道
2
519万円
九州
53
494.7万円
東北
8
436.4万円
北陸・甲信越
16
523.5万円
中国
14
442.7万円
四国
2
423.5万円
地域別台数
関東
3
186.7万円
関西
1
410.3万円
東海
10
200.9万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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ESとアバランチのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  アバランチ
580万円728万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2487 排気量(cc) 5300~6000
178 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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