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X4とシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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X4とシルバラードの中古車情報を比較する

BMW  X4   シボレー  シルバラード
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
197 中古車掲載台数 26
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP ベンチレーション SR

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW レザーシート

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD BMW認定中古車 ACC 電動トランク

    本体価格
    388万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 ACC全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    570万円

  • BMW X4 M40i 4WD 茶革SR アコースティックガラス下取1オナ

    本体価格
    789万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD セレクトPKG20インチAWブラックレザーSR

    本体価格
    448万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フィオナレッドレザーサンルーフ20インチAW

    本体価格
    518万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー黒革harman/kardonパノラマSR

    本体価格
    683万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    282万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD ACC ウッド ワイヤレス 禁煙1オーナー

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

関東
64
524万円
関西
44
562.6万円
東海
50
534万円
北海道
4
375.3万円
九州
8
472.4万円
東北
8
333万円
北陸・甲信越
13
429.8万円
中国
5
552.7万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
812.1万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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X4とシルバラードのカタログ情報を比較する

BMW  X4   シボレー  シルバラード
695万円1028万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1995~2997 排気量(cc) 4800
190~387 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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