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812GTSとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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812GTSとシルバラードの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   シボレー  シルバラード
VS
5880万円7580万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 299.2万円858万円
シルバラードの相場表を見る
28 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDステア リフター カーボンインテ JBL

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Scuro デイトナレーシングシート

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 純正カーボンOP NOVITECカーボンパーツ

    本体価格
    6763万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車保証RossoCorsa

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADASフルパック/Novitec鍛造AW/OP514

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    988万円

  • シボレー シルバラード シルバーラード K3500 

    本体価格
    150万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    378万円

関東
11
6671.4万円
関西
5
6492.5万円
東海
12
6742.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
814.6万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

812GTSの中古車を探す

シルバラードの中古車を探す

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812GTSとシルバラードのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   シボレー  シルバラード
4508万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
6496 排気量(cc) 4800
800 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は28台、シルバラードの中古車は26台掲載しています。
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