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エスティマハイブリッドとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   シボレー  シルバラード
VS
18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
263 中古車掲載台数 26
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・Bカメラ・R8/5月

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDエアロ 純正BT対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ ETC 地デジ DVD再生

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD Wサンルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    274万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD レザーパッケージ 席ヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビ Bモニ ワンセグ ETC 両側電スラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ETC サンルーフ 両側PSD

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    265.9万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード シルバーラード K3500 

    本体価格
    150万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

関東
51
146.1万円
関西
19
103.3万円
東海
25
247万円
北海道
65
140.9万円
九州
16
128.9万円
東北
58
164.2万円
北陸・甲信越
21
122.5万円
中国
6
149.9万円
四国
2
159.3万円
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
812.1万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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エスティマハイブリッドとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   シボレー  シルバラード
363.3万円523.5万円 新車時価格 399万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2362 排気量(cc) 4800
150 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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