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ポロとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ポロとシルバラードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  シルバラード
VS
199円388万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 299.2万円858万円
シルバラードの相場表を見る
621 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 地ナビCDDVDBTETC15AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン LEDライト スマートキー AppleCarPlay

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン エナジェティックオレンジ 安全装備

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 

    本体価格
    21万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 認定外中古車 1オーナー 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    489.9万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

関東
216
156.2万円
関西
98
138.5万円
東海
91
157.4万円
北海道
19
91.8万円
九州
65
146.4万円
東北
43
127.3万円
北陸・甲信越
40
131.2万円
中国
39
175.4万円
四国
10
104.2万円
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
814.6万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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ポロとシルバラードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  シルバラード
209.8万円486.5万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
999~1984 排気量(cc) 4800
95~207 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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