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C3とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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C3とGS Fの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   レクサス  GS F
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
213 中古車掲載台数 36
  • シトロエン C3 SHINE 試乗車アップ 走行距離1500キロ ナビゲー

    本体価格
    259万円

  • シトロエン C3 フィール アクティブセーフティブレーキ/走15600Km)

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C3 シャイン HIDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • シトロエン C3 シャイン Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正オーディオ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 革シート クル-ズ サンルーフ アルミ

    本体価格
    64万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 社外ナビ ワンセグ ETC キーレスキー

    本体価格
    37万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 修復歴無し

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C3 1.6 ETC TV ナビ 革シート アルミホイール

    本体価格
    48.3万円

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    本体価格
    579万円

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    478万円

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    本体価格
    715万円

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    本体価格
    574.5万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 3眼LEDヘッドライト HUD TVD 白レザー

    本体価格
    422万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ HUD パワートランク 黒本革 BSM

    本体価格
    655万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革・サンルーフ・BSM・カードキー

    本体価格
    468万円

関東
75
112.1万円
関西
31
115.7万円
東海
37
108.9万円
北海道
13
178.2万円
九州
19
108万円
東北
15
139.8万円
北陸・甲信越
10
160.7万円
中国
7
123万円
四国
6
142.1万円
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
6
612.2万円
東海
4
564.6万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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C3とGS Fのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   レクサス  GS F
216万円321万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1199 排気量(cc) 4968
110 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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