フォード サンダーバード | シトロエン C3プルリエル | |
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VS | ||
158万円
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中古車相場 |
51万円~88.8万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード サンダーバード | シトロエン C3プルリエル | |
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453万円 | 新車時価格 | 279万円~286万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
5080×1835×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3935×1710×1560 |
3787~4942 | 排気量(cc) | 1587 |
140~190 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11) |
解説 |
一台で5種類のボディを楽しめる C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3) |
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現在カーセンサーではサンダーバードの中古車は8台、C3プルリエルの中古車は6台掲載しています。
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