ホンダ CR-Xデルソル | シトロエン C3プルリエル | |
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VS | ||
60万円~299.8万円
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中古車相場 |
51万円~88.8万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ CR-Xデルソル | シトロエン C3プルリエル | |
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137万円~212.9万円 | 新車時価格 | 279万円~286万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3935×1710×1560 |
1493~1595 | 排気量(cc) | 1587 |
130~170 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
12~15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
一台で5種類のボディを楽しめる C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3) |
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