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2シリーズグランツアラーとC4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   シトロエン  C4
VS
78万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
160 中古車掲載台数 38
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オイスター革ACCヘッドアップD電動トランク

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーACCヘッドアップDリアカメラ

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD LCIモデル アドバンスアクティブセーフティ

    本体価格
    243.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2年保証/ACC/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    184万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD AAセーフティ/コンフォートPKG 白革 ACC

    本体価格
    237.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    126万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 セーフティ スマキー 地デジTV BT ETC

    本体価格
    119.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT ワンオーナー禁煙車 ACC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ACC HUD プラスP コンフォートP

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    127.8万円

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

関東
80
157万円
関西
35
173.7万円
東海
20
162.8万円
北海道
2
177.6万円
九州
7
165.8万円
東北
8
158.2万円
北陸・甲信越
5
167.3万円
中国
2
198.4万円
四国
1
178万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
11
218.3万円
東海
13
281.1万円
北海道
0
---
九州
2
230.5万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
219.9万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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2シリーズグランツアラーとC4のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   シトロエン  C4
358万円541万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498~1998 排気量(cc) 1199~1498
136~192 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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