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AクラスとC4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   シトロエン  C4
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
576 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー SR 純ナビ ETC2.0 ドラレコ HUD

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 追突軽減車半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    503万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レ-ダ-Sp 18AW 半革メモリ-Pシ-ト 前後PTS

    本体価格
    102.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビPKG レーダーセーフ 後期モデル

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナ 純正ドラレコ 記録簿

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー A45タイプエアロ・AMG18AW・禁煙車

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダークルーズパッケージ

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 パノラミックスライディングルーフ・禁煙車

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    369万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay

    本体価格
    367万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ 6速EGS クルーズコントロール

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    74.8万円

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    本体価格
    328万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

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    318万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/シートH/サンルーフ/HUD/BSM

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    334.8万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ヒルスタート 18AW シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    358万円

関東
205
243.4万円
関西
123
240.7万円
東海
75
236万円
北海道
18
186.7万円
九州
52
192.6万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
33
190.5万円
中国
29
241.5万円
四国
22
234.1万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
11
218.3万円
東海
13
281.1万円
北海道
0
---
九州
2
230.5万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
219.9万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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AクラスとC4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   シトロエン  C4
322万円641万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1331~1950 排気量(cc) 1199~1498
136~160 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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