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ヤリスクロスとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  C4
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
3100 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車・TSS・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタチームM 1500W パワーBドア

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA Bカメラ BT ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 電動シート ETC ナビ 寒冷地仕様車 4WD

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー R5登録純正8型DオーディオBカメラ運転支援

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    250万円

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    269万円

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    370万円

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  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/TV付

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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

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    48万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    398万円

関東
679
264.3万円
関西
401
246万円
東海
473
244.4万円
北海道
195
245.8万円
九州
519
250万円
東北
251
253.4万円
北陸・甲信越
219
253.8万円
中国
222
245.2万円
四国
141
247.8万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
11
218.3万円
東海
13
281.1万円
北海道
0
---
九州
2
230.5万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
219.9万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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ヤリスクロスとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  C4
179.8万円315.6万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1490 排気量(cc) 1199~1498
91~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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