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エブリイワゴンとC5を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとC5の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  C5
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 151.4万円258万円
C5の相場表を見る
2024 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 両側スライド片側電動ドア・キーリモコン無

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 当社デモカー 両側パワースライドドア

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期 修復歴無 電動スライド アルミホイ-ル

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減装置ターボ左PSドアハイルーフ

    本体価格
    96.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD インパネ4AT バックアイカメラ装着車

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側Pスライドドア オートステップ

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 昇降シート車

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証 走行26084Km ドライブレコーダー

    本体価格
    167.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    151.4万円

関東
626
109.3万円
関西
406
129.4万円
東海
236
120.1万円
北海道
114
123.5万円
九州
225
118.8万円
東北
118
131.6万円
北陸・甲信越
105
116.2万円
中国
112
120.7万円
四国
82
115.2万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
151.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C5の中古車を探す

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エブリイワゴンとC5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  C5
142.6万円208.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
64 最高出力(馬力) 137~210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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