| クライスラー PTクルーザーカブリオ | シトロエン サクソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50.6万円～189.9万円
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中古車相場 |
120万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| クライスラー PTクルーザーカブリオ | シトロエン サクソ | |
|---|---|---|
| 333.9万円～347.6万円 | 新車時価格 | 198万円～229万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4330×1750×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3735×1620×1360 |
| 2429 | 排気量(cc) | 1587 |
| 143 | 最高出力（馬力） | 120 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席／助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
解説 |
AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」（3ドア）と「V-SX」（5ドア）のAT車2車種で、日本ではシャンソン（本国名クサラ）として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーカブリオの中古車は11台、サクソの中古車は1台掲載しています。
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