光岡自動車 ロックスター | シトロエン サクソ | |
---|---|---|
VS | ||
631万円~798万円
ロックスターの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円
サクソの相場表を見る |
11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
光岡自動車 ロックスター | シトロエン サクソ | |
---|---|---|
469.8万円~990万円 | 新車時価格 | 198万円~229万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4345×1770×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 3735×1620×1360 |
1496~2000 | 排気量(cc) | 1587 |
132~181 | 最高出力(馬力) | 120 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル 光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12) |
解説 |
AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4) |
ロックスターとサクソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ロックスターとサクソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロックスターの中古車は11台、サクソの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!