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マキシマとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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米国日産  マキシマ   シトロエン  ZXブレーク
VS
158万円
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中古車相場 148万円
ZXブレークの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1
  • 米国日産 マキシマ 3.5 S サンルーフ インテリジェント

    本体価格
    158万円

  • 米国日産 マキシマ SV 自社輸入 2019年モデル

    本体価格
    470万円

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  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

関東
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314万円
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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ZXブレークの中古車を探す

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マキシマとZXブレークのカタログ情報を比較する

米国日産  マキシマ   シトロエン  ZXブレーク
--- 新車時価格 238万円248万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
3500 排気量(cc) 1761
--- 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

---
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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