ホンダ インテグラタイプRセダン | シトロエン C4クーペ | |
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VS | ||
189.8万円~278.8万円
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中古車相場 |
48万円~68.8万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプRセダン | シトロエン C4クーペ | |
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226.8万円~255.6万円 | 新車時価格 | 237.5万円~352.9万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1775×1480 他 |
1797 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
200 | 最高出力(馬力) | 110~180 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12.8~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.4km/L |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
ほかにはない個性派モデル 際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は5台、C4クーペの中古車は2台掲載しています。
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