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エクザンティアブレークとB6カブリオを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  エクザンティアブレーク   BMWアルピナ  B6カブリオ
VS
138万円188万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー 記録簿10枚

    本体価格
    188万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

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  • BMWアルピナ B6カブリオ 4.4 ディーラー車 ベージュレザー HUD

    本体価格
    応談

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エクザンティアブレークとB6カブリオのカタログ情報を比較する

シトロエン  エクザンティアブレーク   BMWアルピナ  B6カブリオ
319万円359万円 新車時価格 1990万円2322万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4660×1755×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365  他
1998 排気量(cc) 4394
123~130 最高出力(馬力) 540~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.8km/L 10.15モード燃費 ---

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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