ロールスロイス シルバーセラフ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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VS | ||
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中古車相場 |
138万円~188万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
ロールスロイス シルバーセラフ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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3180万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5390×1930×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
5379 | 排気量(cc) | 1998 |
326 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
FR | 駆動方式 | FF |
0名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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