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エクザンティアブレークとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  エクザンティアブレーク   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
138万円188万円
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中古車相場 68万円
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2 中古車掲載台数 1
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー 記録簿10枚

    本体価格
    188万円

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  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 車検令和7年2月

    本体価格
    68万円

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エクザンティアブレークとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

シトロエン  エクザンティアブレーク   トヨタ  サイノスコンバーチブル
319万円359万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4660×1755×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1998 排気量(cc) 1331~1496
123~130 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.8km/L 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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