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ピクシススペースとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シトロエン  DS3
VS
10万円109万円
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中古車相場 18万円213.8万円
DS3の相場表を見る
362 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD CDチューナー付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース X X

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X メモリーナビ・TV HID 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ スマートキー 禁煙

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビBluetoothオーディオETCスマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    11万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC/PVガラス

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ スマートキーエコアイドル 2年車検

    本体価格
    35.7万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック ウルトラ プレステージ 

    本体価格
    42.2万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル17AW  156馬力 ナビTV

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック エディション ノアール 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフトETC禁煙クルコン17インチAW

    本体価格
    41.5万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    39.6万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ウルトラマリン 6速MT/レザーシート/純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    43万円

関東
79
45.1万円
関西
34
39.4万円
東海
39
35.7万円
北海道
38
51.1万円
九州
78
38.9万円
東北
38
47.6万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
18
43.1万円
地域別台数
関東
28
54.2万円
関西
13
54.7万円
東海
12
63万円
北海道
3
47.3万円
九州
6
82.7万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
3
72万円
中国
4
55.9万円
四国
1
55万円

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ピクシススペースとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シトロエン  DS3
112万円166.2万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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